Co to są dane o ruchu drogowym?
Dane o ruchu drogowym to rodzaj danych używany do pomiaru i analizy przepływu ruchu na drogach. Dane te można wykorzystać do poprawy przepływu ruchu, identyfikacji obszarów zagęszczonych i planowania nowych projektów infrastrukturalnych.
Dane o ruchu drogowym to informacje opisujące kto, co i gdzie na drodze. Na przykład, które samochody jeżdżą w danym momencie lub jak szybko podróżują przez godzinę. Określa, gdzie znajdują się pojazdy i co robią. Obejmuje to takie rzeczy, jak ich prędkość i kierunek jazdy, a także o wiele więcej niż tylko ich imię i nazwisko lub numer rejestracyjny dla tych, którzy codziennie jeżdżą po naszych drogach.
Dlaczego dane o ruchu drogowym są niezbędne do zarządzania ruchem?
Dane o ruchu drogowym są niezbędne do zarządzania ruchem, ponieważ pomagają identyfikować obszary zagęszczone, planować nowe projekty infrastrukturalne i poprawiać płynność ruchu. Dane te można wykorzystać do poprawy bezpieczeństwa i wydajności systemu transportowego.
Zarządzanie ruchem to niekończące się zadanie. Zarządzając ruchem pojazdów na drogach, miasta mogą lepiej regulować dostęp i zmniejszać zatłoczenie, co przynosi korzyści wszystkim na danym obszarze, niezależnie od tego, czy prowadzą, czy nie! Oprócz regulowania liczby samochodów jednocześnie wjeżdżających (lub zatrzymujących się), istnieją również strategie, takie jak zmiany czasu sygnału między innymi – wszystkie zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie, ale mają również wpływ, ponieważ uszczęśliwiają mieszkańców, wiedząc, że rzeczy nie zawsze będą w ten sposób ponownie.
Dane z kamer drogowych mogą być wykorzystywane do wielu celów, ale jednym z powszechnych zastosowań jest zarządzanie drogami i ich dostosowywanie. wieki temu ludzie zwracali uwagę tylko na wypadek lub poważny problem z samochodami na ich trasach; w dzisiejszych czasach jesteśmy o wiele bardziej świadomi, ponieważ zdarza się to tak często – nawet jeśli nie widzisz niczego, co dzieje się poza domem!
Zatłoczenie dróg stało się obecnie tak dużym problemem, że niektóre miasta wprowadziły techniki „uspokojenia ruchu”, takie jak poduszki prędkości, które zmniejszają liczbę pasów z czterech do dwóch, aby zmusić kierowców do zwolnienia.
Dane o ruchu drogowym są niezbędne do zarządzania ruchem pojazdów na naszych drogach. Bez dokładnych informacji o tym, ile samochodów podróżuje w danym momencie, nie można zaplanować sprawnego dojazdu do pracy ani dokładnie zmierzyć prędkości ruchu.
Jak dane o ruchu drogowym mogą poprawić nasze codzienne życie?
Dane o ruchu drogowym mogą poprawić nasze codzienne życie, czyniąc dojazdy bezpieczniejszymi i bardziej wydajnymi. Planiści miejscy mogą łatwo zidentyfikować obszary zatłoczone, zaplanować nowe projekty infrastrukturalne i sprawić, by ludzie czuli się bezpiecznie podczas dojazdów.
Dane te mogą być wykorzystywane przez urbanistów do poprawy płynności ruchu na naszych drogach. Wyobraź sobie, że Twoja droga do pracy została skrócona o połowę. Możesz spędzać więcej czasu z rodziną lub pracować na boku, zamiast siedzieć w korku i już nigdy nie będziesz musiał się martwić o spóźnienie. A zmniejszając zagęszczenie ruchu, możemy również zmniejszyć zanieczyszczenie i zaoszczędzić czas. Dane te można wykorzystać do zwiększenia wydajności systemu transportowego i zmniejszenia zanieczyszczenia.
Dane mogą również przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa poprzez zmniejszenie liczby wypadków drogowych. Dane o ruchu zapewniają dostęp do kolizji, które mogą być wykorzystywane przez agencje w celu zmniejszenia liczby wypadków samochodowych i promowania bezpieczniejszych poboczy w społecznościach na całym świecie poprzez lepsze praktyki zarządzania ruchem, takie jak progi zwalniające lub bariery środkowe. Dane o ruchu mogą pomóc społeczności w bezpieczeństwie w przypadku wypadku lub działalności przestępczej z udziałem pojazdów na ulicy, na której mieszkasz i pracujesz, a także na pobliskich skrzyżowaniach o wysokim wskaźniku rotacji (takie miejsca mogą obejmować ruchliwe ulice), może to nie potrwać długo przyjeżdża policja.
Dane o ruchu drogowym mogą pomóc w zmniejszeniu tych liczb, rejestrując zachowanie kierowców i stosując te informacje w ostrzeżeniach lub kampaniach edukacyjnych na temat bezpiecznych praktyk jazdy w celu zapobiegania wypadkom w przyszłości.
Jak zbierane są dane o ruchu drogowym?
Pierwszym krokiem w każdym procesie zbierania danych jest określenie, kto będzie je zbierał – może to obejmować osoby z komputerami, tabletami lub smartfonami; lub osoby pracujące na światłach. Po ich zidentyfikowaniu potrzebny jest jakiś sposób, aby wszystkie mogły się połączyć, na przykład za pomocą aplikacji, która łączy urządzenia kierowców za pomocą technologii Bluetooth. Dzięki temu informacje, takie jak pomiary prędkości wykonane podczas jazdy po lokalnych ulicach (lub ścieżkach), stają się natychmiast dostępne wszędzie tam, gdzie jest dostęp do Internetu, o ile Twój GPS został wcześniej prawidłowo skonfigurowany.
Istnieje kilka różnych sposobów gromadzenia danych o ruchu drogowym, ale najpowszechniejszą metodą jest użycie czujników umieszczonych na drogach. Czujniki te mogą mierzyć takie rzeczy, jak prędkość i natężenie ruchu, a także mogą zbierać dane na temat warunków pogodowych i incydentów.
Czujniki te są strategicznie rozmieszczone po obu stronach, tuż przed skrzyżowaniem lub punktem połączenia z innymi drogami, gdzie przechwytują informacje o tym, ile samochodów przejechało od ostatniej aktualizacji (zwykle co sekundę). Dokładna lokalizacja będzie zależeć w dużej mierze od rodzaju zainstalowanego urządzenia. Do różnych celów potrzebne są różne czujniki. Urbaniści powinni dobrać odpowiednie czujniki w zależności od tego, co chcą osiągnąć.
W krytycznych punktach drogi liczniki ruchu (technologia radarowa) mogą dostarczać informacje o średniej prędkości i odległości między pojazdami dla każdego pasa ruchu, dostarczając krytyczne dane specjalistom ds. bezpieczeństwa ruchu.
Zarezerwuj wstępną 30-minutową rozmowę z RTMS, aby dowiedzieć się więcej na temat technologii i sposobu, w jaki Twoje miasto może poprawić bezpieczeństwo na drogach. https://swiy.co/7zYa
Dlaczego dane o ruchu drogowym powinny być zbierane w czasie rzeczywistym?
Dane o ruchu drogowym powinny być zbierane w czasie rzeczywistym, ponieważ można je wykorzystać do poprawy bezpieczeństwa i wydajności systemu transportowego. Gromadząc te dane w czasie rzeczywistym, urbaniści mogą podejmować aktualne i trafne decyzje i plany.
Zbieranie danych o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym może uratować życie. Na przykład może pomóc służbom ratunkowym, takim jak policja i straż pożarna, w szybszym reagowaniu, dostarczając im przez cały czas dokładnych informacji o liczbie pojazdów na danym odcinku autostrady.
Dane o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym są również ważne dla planistów i inżynierów transportu miejskiego, pomagając im podejmować świadome decyzje o tym, kiedy i gdzie należy budować drogi, a także mogą pomóc planistom w podejmowaniu przyszłych decyzji dotyczących tego, gdzie powinni inwestować zasoby.
Dane o ruchu w czasie rzeczywistym są również ważne dla rozwiązania problemu zatorów. Sygnalizacja świetlna może być regulowana w czasie, aby dostosować się do aktualnego stanu drogi i natychmiast naprawić zatory na drodze.
Dane o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym są również ważne dla planistów i inżynierów transportu miejskiego, aby śledzić zachowanie kierowców i tworzyć lepsze plany ruchu oraz programy szkoleniowe dla starych i przyjeżdżających kierowców.
Kamery wykrywające ruch w czasie rzeczywistym mogą być używane do identyfikowania blokad i zatorów na bieżąco. Pomaga to planistom ruchu od razu naprawić korki.
Na przykład nowa platforma Autoscope Intellisight wykorzystuje czujniki do dostarczania kierowcom danych o warunkach drogowych w czasie rzeczywistym. Informacje te mogą być wykorzystywane do kierowania kierowców wokół zatorów, pomagając zmniejszyć zapotrzebowanie na samochody na drogach i ostatecznie prowadząc do mniejszej liczby korków.
Autoscope IntelliSight to system wykorzystujący najbardziej zaawansowane algorytmy wykrywania wraz ze sztuczną inteligencją i uczeniem maszynowym. Pomaga to tworzyć filmy o wyższej jakości. System może wykrywać pojazdy, rowery i pieszych. Gromadzi dane o ruchu w czasie rzeczywistym i łączy się z innymi systemami Smart City.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o nowym Autoscope Intellisight i jego wykorzystaniu w planach monitorowania ruchu, zaplanuj 30-minutową sesję wprowadzającą pod adresem: https://swiy.co/demo_autoscope
Nowsza technologia monitoruje również urządzenia bezprzewodowe, takie jak Bluetooth, BLE i Wi-Fi, w celu dostarczania informacji o ruchu miejskim.
Systemy śledzenia Wi-Fi i Bluetooth mogą być używane do monitorowania prędkości kierowcy na odległość i dostarczania informacji zwrotnych w czasie rzeczywistym.
Informacje te są przesyłane do aplikacji transportowej działającej w chmurze lub lokalnej, gdzie są przetwarzane i udostępniane za pośrednictwem dedykowanego portalu internetowego i narzędzia opartego na mapach.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o nowej platformie monitorowania ruchu DeepBlue Core+ i o tym, jak można ją wykorzystać w strategii planowania monitorowania ruchu, zaplanuj 30-minutową sesję wprowadzającą pod adresem: https://swiy.co/deepblue
W jaki sposób zbieranie danych o ruchu AMP4SS może usprawnić dojazdy do pracy?
AMP4SS firmy Analytiquem to oparte na chmurze rozwiązanie programowe integrujące różne zbiory danych o ruchu, które można wykorzystać do poprawy przepływu ruchu. Pozwala użytkownikom analizować dane o ruchu w celu zidentyfikowania hotspotów ruchu i zatorów drogowych.
Platforma AMP4SS zapewnia urzędnikom miast kompleksowe zestawy danych o ruchu, dzięki czemu mogą podejmować bardziej świadome decyzje dotyczące optymalizacji przepływu ruchu. Nasza platforma analizy ruchu pomaga gminom zrozumieć zachowanie kierowców, dzięki czemu mogą podejmować bardziej świadome decyzje dotyczące ich dróg i przepływu ruchu.
Informacje zebrane na platformie oprogramowania AMP4SS mogą pomóc miastom w znalezieniu rozwiązań zapobiegających wypadkom drogowym związanym z nadmierną prędkością, przejeżdżaniem na czerwonym świetle lub jadącym na tylnym siedzeniu pojazdem, co może prowadzić do poważniejszych obrażeń.